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El Gobierno de Abelardo de la Espriella autorizó un plan piloto con glufosinato de amonio en Putumayo y confirmó el uso de dos aeronaves AT-802. El ensayo contempla hasta 1.000 hectáreas y un máximo de siete días de operación, pero dos decisiones judiciales mantienen frenada la aplicación aérea. Colombia volvió a abrir la puerta a la aspersión aérea de cultivos de coca, después de más de una década de restricciones, pero el regreso de las aeronaves al campo todavía está en su

Marcos Tomassoni, de Falconer Aviation, habló sobre los desafíos de la aeroaplicación y el combate de incendios en Argentina, el avance de los drones, la necesidad de estandarizar procedimientos y la importancia de la capacitación de los pilotos. El 1° Congreso de Aeroaplicación y Lucha contra Incendios que se llevará a cabo los días 4 y 5 de octubre en el Aeródromo de Marcos Juárez, provincia de Córdoba, llega con el objetivo de generar un espacio de capacitación e intercamb

La empresa de Juan Molina recibió el reconocimiento correspondiente a la 14ª edición del Sello de Buen Diseño Argentino por el desarrollo del Soporte AMC, una herramienta creada para mejorar la medición de las aplicaciones agrícolas. Soportes AMC - Molina y Cía. S.R.L. fue distinguida con el Sello de Buen Diseño Argentino 2026, un reconocimiento oficial que distingue productos de la industria nacional por su innovación, diseño y aporte al mercado. La distinción corresponde a

Con el objetivo de ampliar su presencia en Argentina, Embraer busca posicionar al Ipanema como una alternativa competitiva para la aviación agrícola. Su principal diferencial es el uso de etanol, que según la compañía permite reducir hasta un 50% el costo de combustible y obtener un 5% más de potencia, mientras avanza una estrategia comercial que incluye financiamiento y el desarrollo de una red local de abastecimiento de biocombustible. Con más de 50 años de historia y unas

Diego Martínez, empresario aeroaplicador y presidente de FeArCA Desde Villa Valeria, el empresario aeroaplicador y presidente de FeArCA, Diego Martínez, analiza el presente y las perspectivas de la aviación agrícola. Destaca el valor de la oportunidad de aplicación, el avance de la tecnología y el crecimiento de los drones como herramienta complementaria. También advierte sobre los costos operativos, la necesidad de reglas claras y la formación de nuevas generaciones de pilot