El Niño: Córdoba destina millones de pesos para prevenir anegamientos en caminos rurales
Refuerzan las tareas de mantenimiento y drenaje ante la posibilidad de lluvias intensas asociadas al fenómeno climático. El plan incluye más de $8.000 millones en recursos para emergencias y mejoras de infraestructura, además de trabajos sobre más de 700 kilómetros de caminos enarenados.
Ante la posibilidad de que el fenómeno climático El Niño provoque lluvias de gran intensidad, el Gobierno de Córdoba intensifica las tareas de prevención y mantenimiento de la red vial rural para reducir el riesgo de anegamientos y garantizar la circulación de la producción agropecuaria y de las comunidades rurales.
A través del Ministerio de Bioagroindustria, la provincia de Córdoba lleva adelante un plan que combina inversiones para atender emergencias, obras de reparación y mejoras en la infraestructura de drenaje, con especial atención en las zonas de mayor riesgo hídrico. En ese marco, se destinaron $4.500 millones para atender los anegamientos registrados a comienzos de año y se prevé asignar más de $3.500 millones para afrontar las posibles consecuencias de El Niño durante lo que resta de 2026.
A estos fondos se suman más de $850 millones para mejorar alcantarillas, desagües y cunetas, con el objetivo de optimizar la evacuación del agua antes de los períodos de mayores precipitaciones. Además, se asignaron más de $1.300 millones a las regionales de los Consorcios Camineros para ejecutar trabajos de reparación y mantenimiento de la infraestructura vial rural.
Mantenimiento y control de los Consorcios Camineros
La estrategia preventiva contempla tareas anticipadas de mantenimiento y un seguimiento permanente de las intervenciones en el territorio. En ese sentido, todos los Consorcios Camineros fueron notificados para realizar la limpieza y puesta a punto de cunetas, alcantarillas y desagües. Estas tareas resultan fundamentales para evitar obstrucciones y facilitar el escurrimiento del agua durante episodios de lluvias intensas.
Los inspectores de cada regional tienen a su cargo el seguimiento de los trabajos para verificar su cumplimiento y asegurar el funcionamiento adecuado de la infraestructura.
La coordinación con los consorcios apunta a mejorar la capacidad de respuesta frente a posibles emergencias y reducir las interrupciones en la circulación por los caminos rurales.
Córdoba avanza con más de 700 kilómetros de caminos enarenados
Como parte del fortalecimiento de la red vial rural, la Provincia avanzó con trabajos sobre más de 700 kilómetros de caminos enarenados. De acuerdo con la información oficial, unos 200 kilómetros corresponden a intervenciones realizadas a través del Consorcio Caminero Único, mientras que otros 500 kilómetros se enmarcan en expedientes de mejoramiento gestionados por los Consorcios Camineros. Las obras tendrán especial foco en el este provincial, una zona identificada como de mayor riesgo hídrico ante la posibilidad de precipitaciones abundantes. El mejoramiento de los caminos busca contribuir a la transitabilidad y reducir las dificultades que enfrentan los productores y habitantes rurales durante los períodos de lluvias.
Recomendaciones para reducir los riesgos
En paralelo con las inversiones y las obras, el Gobierno provincial difundió una serie de recomendaciones para prevenir inconvenientes en la red vial rural. Entre las principales medidas, solicitó a los usuarios no arrojar residuos en alcantarillas y desagües, debido a que pueden obstruir el escurrimiento del agua y agravar los anegamientos.
También recomendó evitar la circulación por caminos rurales no pavimentados durante los días de lluvia, salvo para servicios esenciales, como el transporte de leche, el transporte escolar y las ambulancias. La circulación en esas condiciones puede dar lugar a sanciones. Las acciones forman parte de una estrategia destinada a anticiparse a los posibles efectos de El Niño, mediante el mantenimiento de la infraestructura, la mejora del drenaje y el fortalecimiento de la capacidad de respuesta ante emergencias.
El objetivo es reducir los cortes de caminos, sostener el movimiento de la producción agropecuaria y preservar la conectividad de las comunidades rurales frente a eventuales períodos de precipitaciones intensas.
